Airbus huet eng Investitioun an LanzaJet gemaach, eng prominent Firma an der nohalteger Brennstofftechnologie a Produktioun, als Deel vun hirem Zil fir de weltwäite Fortschrëtt vun nohaltege Loftfaart Brennstoffer (SAF) ze féieren.
Dës finanziell Ënnerstëtzung hëlleft beim Fortschrëtt vum Alcohol-to-Jet (ATJ) Wee, eng entscheedend Etapp an der Produktioun vu SAF op enger grousser Skala, andeems LanzaJet seng Fäegkeet a Kapazitéit verbessert fir säin exklusiven Ethanol op nohalteg Loftfaart auszebauen. Brennstoff (SAF) Prozess Technologie.
LanzaJet benotzt niddereg Kuelestoff Ethanol a senger Technologie fir SAF ze produzéieren, wat zu enger Reduktioun vun Treibhausgasemissiounen ëm iwwer 70% am Verglach zu traditionelle fossille Brennstoffer resultéiert. Dës Reduktioun kann weider verstäerkt ginn duerch d'Ëmsetzung vu verschiddene Kuelestoffreduktiounstechnologien. De SAF erstallt duerch LanzaJet's ATJ Technologie ass e genehmegt Drop-in Brennstoff deen kompatibel ass mat aktuellen Fligermotoren an Infrastrukturen.
D'Firma fänkt de Moment Operatiounen un fir déi éischt kommerziell Skala Produktioun vun Ethanol-zu-SAF bei LanzaJet Freedom Pines Fuels an den USA. Dës Ariichtung wäert SAF an erneierbaren Diesel aus nohaltegen a Kuelestoff-Ethanol fabrizéieren, déngt als Modell fir d'Ausbau vun der SAF Produktioun. LanzaJet ass aktiv u Projeten iwwer 25 Länner a 5 Kontinenter involvéiert, fir d'Ethanol-zu-Jet-Produktioun weltwäit ze skalaéieren, wärend se mat Schlësselakteuren an der SAF Wäertkette kollaboréieren.
(eTN)| re-post Lizenz | Inhalt posten